首先需要明确的是，拖拉机是有减震系统的，只是比较隐蔽和平时大家见到的不一样而已。欢迎关注:农机指南。
为什么农用拖拉机不采用类似越野车的避震系统呢？其实拖拉机厂家厂家也想用这一技术，但是成本太高，家用轿车的独立独立悬架避震系统都很难普及更别说拖拉机了；其次拖拉机是生产力工具，它的完成作业任务的优先级是最高的，所以舒适度的优先级显得没那么高；再者这项技术难度过高，拖拉机自重大，底盘是受力最大的部位，一般的厂家很难开发调教出一款能兼顾舒适性与实用性的底盘系统，所以这项黑科技也是德国科乐收拖拉机的核心卖点之一；最后就是故障率，你一定听说过类似的新闻某品牌家用轿车出现断轴现象而被召回，家用轿车尚且如此，工作环境十分恶劣的拖拉机就更难保证正常使用了，所以悬挂系统的添加无疑会大大提升拖拉机的故障发生率，影响作业效率。
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有些单缸小四轮拖拉机有减震器的，但是那种减震器其实就是钢板弹簧的，这种带减震器的单缸小四轮很少见。比如时风有一款小四轮是前轮弹簧钢板，驾驶室弹簧钢板的。大多数的拖拉机还是没有减震的，这其实是有原因的，因为拖拉机用了弹簧钢板就没有那么大的抓地力了。驱动轮除了汽车几乎没有带减震装置的。
但是也有不少的人，说过欧美的拖拉机很多前桥带减震的，从铰接4WD拖拉机直到果园拖拉机都带减震的型号，所有说拖拉机带不带减震，这可能和牌子以及拖拉机的性能有关！
其实笔者身边的拖拉机还没有听过带减震的，所以开拖拉机的机手还是比较辛苦的，也比较难开，如果再乡村比较颠簸的路上，那长时间的开或者坐拖拉机的，是一件非常酸爽的事情，所以不管是机手还是我们家里的父辈，都是不容易的！
希望我的回答对您有所帮助！
拖拉机是没有减震器的，拖拉机的工作性质决定了它一般是在不平整的路面环境下工作，需求就是大扭力带来的大动力，拖拽能力，所以经常能在乡间路上看到很诡异的一台小小的拖拉机头挂着十几米的拖挂车拉着慢慢一车，还能颤颤悠悠的跑。
拖拉机为了驾驶人稍微舒服一点，一般都是在座椅下面假装弹簧以得到缓冲的效果。
减震基本靠腚。
出厂没有什么减震，在田间地头工作环境不好的条件下就靠座位上的弹簧来缓解冲击，主要还是慢，拖拉机结构简单是不能跑快的主要原因。有搞运输的私加减震也只是方向轮，对缓解司机冲击力几乎无效果。轮胎气小了舒服些。
拖拉机车头部分是没有减震的，只有座位底下的那几根弹簧。但是车斗部分是有的，就是最老式的叠加钢板减震，效果奇差。主要用途是防止拖拉机走太烂的路承载轴因剧烈颠簸而震断发生事故。老式拖拉机承载很多八零后孩子们的童年和梦想，小时候割麦子收花生都用这玩意拉，躺在上面望着天空和小鸟，那时候的环境很好，童年是干净又无忧无虑的