武船首制14620吨不锈钢化学品船开工

 作者:UPS电源    |      2020-08-01 05:07    |    标签: 武船首 船首 14620吨 化学品 不锈钢

  8月27日,武船集团为意大利Marnavi公司建造的14620吨不锈钢化学品船1#船在双柳武船基地举行开工仪式,意大利船东代表、意大利船级社代表、武船集团代表、湖北海工院代表出席了开工仪式。

  
 

  
 

  该船总长129.9米,型宽22.9米,型深11.75米,设计吃水8.1m,结构吃水8.7m。本船入意大利船级社,挂意大利旗,满足环保、噪声、振动、辅助推进等入级符号和TIER III排放标准,符合最新的国际海事组织、欧盟、多个国际石油组织的规范规则的要求,绿色环保水平处于世界领先行列。

  
 

  Marnavi 公司是一家经营化学产品和食品运输市场的航运公司,拥有并运营30多艘船舶。在不锈钢化学品船这一细分领域中,Marnavi公司可谓开山鼻祖,全球第一艘不锈钢化学品船正是由该船东公司主持设计并建造的。

  
 

  武船集团旗下湖北海工院经过多轮与Marnavi船东代表商务谈判和技术交流,在技术,成本和建造经验等综合实力上陆续击败国内外多个竞争对手,最终赢得船东的青睐,签下1+1+1的造船总承包合同。

  
 

  该船型是湖北海工院自主研发具有完全独立知识产权的新一代绿色、节能、环保船舶,货舱采用高强度高耐腐蚀性能的双相不锈钢材质打造,可满足700多种化学品在海上运输所要求的苛刻性能。产品在研发过程中,充分考虑船机桨匹配的关键要素,通过CFD仿真分析,设计出更加节能高效的消波直立艏船型,8月9日在无锡702研究所的船模试验充分论证了海工院的设计是成功的。

  其性能参数与国际同型船相比,具有更低的油耗、更高的装载量和更大的舱容,EEDI指标满足国际海事组织的要求。

  该船配备舵球和毂帽节能装置,两者配合,改善不均匀的尾流场,回收能量加以利用,预计推进效率能提升约2%。

  
 

  该船主推进装置采用先进的变转速PTO/PTH冗余推进系统,在满足节能降耗,提升推进效率,符合RP推进要求等方面走在世界前列。

  据悉,国际船舶巨头卡特彼勒为该船提供主推进系统解决方案。

  
 

  正是基于前期细致的考察,详实的数据和可靠的合作伙伴海工院才敢和船东立下军令状,保证船舶的推进效率,燃油消耗率和排放满足IMO标准,为武船集团敲开了进军全球高附加值不锈钢化学品船的大门。